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武漢至仙桃城際鐵路仙桃站站房開建

日期:2019-05-10 來源:仙桃日報 字號:
  5月9日,武漢至仙桃城際鐵路仙桃站站房及配套工程正式拉開建設序幕,這標志著武漢至仙桃城際鐵路建設進入到一個新階段。
 
  省發改委、中鐵一院、鐵四院、省鐵投集團負責人前來祝賀。
 

  市委書記胡玖明宣布工程開工。市長余珂致辭祝賀。
 
  省鐵投集團、鐵四院稱,明年十一前,武漢至仙桃城際鐵路將建成通車。屆時,百萬仙桃人的“城鐵夢”將圓滿實現。仙桃城區到武漢只需半小時。
 

  武漢至仙桃城際鐵路是我省繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后的第五條城際鐵路,從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區,與漢宜共線71公里,新建16.69公里,設計時速200公里,遠期將延伸到湖南常德,形成武漢向西南方向的通道,是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。該鐵路是全國首條采用EPC模式建設的城際鐵路,由鐵四院總承包。EPC即“交鑰匙工程”,由總承包單位負責項目的設計、采購和工程施工,建成后移交業主單位。
 
  武漢至仙桃城際鐵路已于2017年底開工建設,總投資23.58億元,今年3月18日,首片T梁被精準吊裝安放在仙桃特大橋橋墩上,目前架梁工程進展順利。
 

  昨日開工的仙桃站站房總建筑面積1.2萬平方米,建筑造型以“大鵬展翅 仙桃騰飛”為創意,用現代建筑語言描摹振翅高飛的大鵬形象,象征仙桃經濟社會蓬勃發展的沖天態勢。與此同時開建的還有車站廣場、長途汽車站和各類車輛停車場,總投資9.02億元。
 
  省鐵投集團總經理胡漢舟表示,將在確保質量、安全的前提下,全力協調各方關系,精心組織施工,為早日實現仙桃與武漢交通設施同城化,推動“仙桃綠色崛起,建設水鄉田園城市”作出歷史性的貢獻。
 

  余珂說,交通是經濟發展的血脈,是經濟騰飛的引擎。仙桃站站房及配套建設工程是武漢至仙桃城際鐵路項目的重大戰略性工程,人民群眾關注度高,期望值也高。我們將竭盡全力為項目建設營造最優良的環境,提供最優質的服務,協調解決好各種困難和問題,促進項目早建設、早運營、早見效。我們也懇請省發改委、省鐵投集團一如既往關心支持武仙城際鐵路建設,也希望鐵四院、中鐵一院、中鐵十一局、中鐵十二局等設計、建設單位圍繞“高端大氣、功能完善、綠色環保、節約集約、如期通車”的目標,精心組織、科學管理,秉承工匠精神、勇攀質量高峰,全力以赴提效率、抓進度、保安全,把所有工程建成安全工程、廉政工程、精品工程、民心工程。
 
  市領導嚴啟方、鄭章均、肖家邦、唐雷,市政府黨組成員、市政府辦公室主任胡軍波一同出席。(記者 陳國力、攝影 胡亮) 
 
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